“嘟嘟……”一艘货船缓缓驶进毛竹山码头，船主杨智慧系好缆绳，将货船稳稳停靠在了泊位。

　　岸边，码头工作人员立刻迎了上来，他麻利地接上管道，打开阀门，按动电钮，在污水泵“突突突”的响声中，货船内的生活污水全部被抽出。

　　“船上新装上了生活污水收贮设施，淘米水、洗澡水、便池水都储存在这里，一靠岸，要先把这些污水抽掉才能去装货。”杨智慧说。

　　笔者了解到，一直以来，船舶污水和生活垃圾大多直排河道，一定程度上污染了河道水质。为了解决这一问题，从2014年开始，安吉县港航局对县内所有涉矿运输船舶实施污水、垃圾上岸处置。对本港籍涉矿运输船舶进行设备改造，装上生活污水收贮设施，同时敦促矿山码头建设回收处理设施，实现船舶生活污水零排放，加上船舶垃圾定期送上岸，这样一来，有效解决了船舶污染问题。

　　送交了船舶污水、生活垃圾，杨智慧填写了《生活污水处理记录簿》、《油类记录簿》、《垃圾记录簿》三本“台账”，又取得码头单位签发的《船舶油污水接收证明》和《船舶垃圾接收证明》，“拿上这个才能出得了前面的港航管理检查站。”他对笔者说。

　　2016年10月，港航部门启动第二轮船舶拆解、改造工作，按照规定，400总吨以上、2001年9月1日前建造的运输船舶，必须进行生活污水防污染改造，新建船舶则必须有污水收集装置。对于进行改造的船舶，每艘补贴3万元。目前，100余艘船舶完成生活污水防污染改造。同时，川达、双龙、上港国际、毛竹山、长运、梅溪公用码头二期等6个码头配备了生活污水接受装置。

　　除了船户自觉进行生活污水上岸处理外，港航部门还依靠航道视频监控进行科技监管，同时加强日常海事巡查，到目前为止，没有发生一起因船户偷排生活污水而被处罚的事件。