干净整洁的车间，排列有序的生产线，走进天能集团的生产车间，工人们在各自的岗位上热火朝天地忙碌着。“今年我们的生产线都是开足马力的，生产形势十分看好。”天能集团销售部经理徐琳介绍说。在依托传统国内业务的基础上，天能搭乘“一带一路”发展战略的东风，通过东盟博览会、广交会、南南合作、大型国际能源展会等平台，大力发展外贸业务。今年1至10月，天能仅锂电池出口就已达800万美元，预计到年底出口可达1300万美元。为了更好地服务客户和拓展市场，天能集团计划今年底或明年初在欧洲和美国建立售后服务中心，在德国建立PACK工厂，提升国际知名度。

　　天能积极开辟市场新“蓝海”的实践，是近年来湖州市新能源产业积极实施“走出去”战略的一个缩影。近年来，湖州市的新能源电池产业投资的速度与激情高涨，湖州正成为全国新能源电池产业创新发展的“智”造高地。据统计，今年1至10月，全市新能源电池出口7.8亿元，同比增长56%；其中太阳能电池出口5.1亿元，同比增长66.4%；蓄电池出口2.7亿元，同比增长39.5%。而随着新能源电池产业快速发展，其出口产业链也逐步向整车出口延伸，如今年湖州市电动摩托车出口额达8660万元，是去年同期的5.6倍。

　　新能源电池作为一项新兴产业，其发展需要各方面的支撑，也需要政策的支持。近年来，湖州市高度重视新能源电池产业的发展，出台了一系列具有高密集度、高含金量的政策措施，扶持产业健康发展。据市商务局有关负责人介绍，围绕外贸优进优出战略，湖州市大力实施出口新产业的培育工作，将新能源行业列入湖州市“十三五”时期重点培育外贸出口产业，针对产业外向度不高的问题，积极开展产业出口能力调研并制定产业培育计划，并通过展位倾斜、政策扶持、考核导向等方式给予大力支持。

　　成立于2006年的微宏动力，2013年开始拓展海外市场，经过今年上半年的技术整改，又加之海内外政策的影响，今年下半年至11月底，快充锂电池出口已达1100万美元，“今年我们拓展了新业务，为港口自动化和新能源汽车启停动力系统提供所需的电池，这一新的增量也促进了出口量的增长，今年争取完成1300万美元的电池出口。”微宏动力亚太区的销售总监雷经理介绍道。