“十四五”期间 湖州内河水运转型发展定下这些目标

　　浙江在线2月8日讯（浙江在线记者 吴丽燕 通讯员 施梁）2月8日，记者从湖州市港航管理中心了解到，“十四五”期间，该市将以运输转型发展、基础设施建设、行业治理能力为重点，面向打造世界级内河枢纽港，谋划实施港航“3210”工程。其中“3”即研究实施内河水运转型高质量发展3.0版本；“2”即到2025年底内河千吨级航道总里程超过200公里；“1”即到2025年实现内河集装箱年吞吐量达到100万标箱，力争较2020年翻一番；“0”即推进船舶与港口防污染形成“闭环管理”，实现辖区内本港籍船舶水污染物“零入河”。

　　通讯员　石红岩　摄

　　近年来，湖州在创建“内河水运转型发展示范区”上先行先试、大胆创新，对全市经济贡献值由2015年的不到19%达到2020年的23.9%以上。2020年，湖州港集装箱吞吐量逆势增长再创历史新高，达55.8万标箱，同比增长5.9%，稳步领跑全省内河，其中外贸箱量达33.6万标箱，同比增长7.9%，在“十三五”收官之际，为湖州水运发展成绩单再“加分”。

　　连日来，围绕《湖州水运发展“十四五”规划》《湖州内河水运高质量发展战略研究》等课题，该市港航管理中心同设计单位马不停蹄地开展多轮头脑风暴，力争春节前敲定相关规划和课题的方向和框架。

　　市港航管理中心相关负责人介绍，今年该市计划港口货物吞吐量达1.2亿吨，集装箱吞吐量完成58万标箱，力争60万标箱；计划完成水运投资7.76亿元；“美丽航道”里程新增45公里，船舶水污染物上岸数据保持全省领先，力争水运旅游线路实现县区全覆盖。