创立20年来 诺力股份经历了刻骨铭心的一年

　　浙江在线12月30日讯（浙江在线记者 王世琪 通讯员 张泽民）冬日暖阳透过落地窗，洒在丁毅的身上。煦暖阳光中，他终于放松下来：“这就是今年，鏖战之后，拨云见日。”

　　丁毅是浙江诺力智能装备股份有限公司董事长。当过军人的他，眼神中透着刚毅，从不畏战。今年，在新冠肺炎疫情带来的连锁反应中，诺力危中寻机，创新求变，实现逆势增长。前三季度，诺力营业收入达到29亿元，同比增长40.29%。

　　岁末回望，打了胜仗的丁毅用“刻骨铭心”形容这一年，“这是我创办诺力20年来，打过的最艰难一仗”。

　　寻找国内市场增量

　　3月，国内疫情形势严峻，诺力迎来危急关头。

　　“企业要想活下来，必须在国内市场找增量。”几经思考，丁毅重整旗鼓。

　　诺力管理层会议上，开拓国内市场被定为“一号工程”。“国内人流物流也不畅，要靠电商打开局面。”“去年发布的天罡系列反响不错，不如直播带货，推广新机型。”讨论中，一条以电商、直播为重点的“内切”路径清晰起来。

　　诺力四期工厂里，紧靠车间的玻璃房被改造成直播间。4月22日，诺力在这里举行了2020新品线上发布会暨首届电商大会。丁毅出镜带货，将诺力加码国内市场的战略告知客户与经销商。

　　接着，便是一整套面向国内市场的组合拳。5月到8月，诺力先后进行了4场直播活动；诺力商城于“双11”期间上线……诺力总经理毛英说，今年国内市场销售额占比已经超过四成。

　　这次为保住有生力量“被迫”完成的转型，让诺力在构建新发展格局的背景下，实实在在地形成了“两条腿”走路的发展体系。

　　抓住稍纵即逝的战机

　　“这场仗，不仅难在战场环境恶劣，更难在把握战机。”这一年，丁毅最常挂在嘴边的便是习近平总书记在企业家座谈会上所说的，“大疫当前，百业艰难，但危中有机，唯创新者胜。”

　　今年7月，国家发改委公布了国家骨干冷链物流基地建设名单。诺力敏锐地从中发现了商机。

　　“冷链物流是智能物流的重要应用场景，但国内大部分冷链物流设备都靠进口。”丁毅分析，疫情之下，冷链物流的重要性凸显，但国外疫情仍存在较大不确定性，“这是我们抢占市场的好时机”。

　　2017年收购的无锡中鼎集成技术有限公司，成为诺力向“蓝海”迈进的“排头兵”。依托其在冷链物流领域多年的深耕与积累，诺力迅速推出智能冷库解决方案。

　　就在诺力如火如荼地向冷链物流进军时，国家发改委再次发文，支持县城城镇化配送投递、冷链等物流基础设施和农贸市场项目建设。

　　丁毅激动万分：“要抓住扩大内需战略释放出的巨大红利，必须提升创新效能，推出新产品。”

　　今年是诺力的研发大年。截至目前，研发投入已接近6000万元，为历年最高，同比增长21%。

　　经过一次又一次专题会议、头脑风暴，诺力决定将之前应用于销售端的大数据平台用来优化研发流程。过去一般按照日使用8小时设计产品，但大数据反映，在不少场景中产品日使用不足两小时。为此，诺力马上研发生产出轻工况产品，满足客户需求的同时，降低了成本。今年，依托大数据实现性能提升的天罡系列堆高车实现量产，轻量化、易操作的特点使其成为企业的拳头产品。

　　全面发力智能制造

　　持之以恒的创新，让诺力积累了精良的“装备”，可以实现“突围”。

　　6月开始，国外市场的订单如雪花般飞来，下半年诺力国外智能装备制造业务板块订单同比上涨40%。“与今年二季度同比下降40%相比，天差地别。”国际销售部部长朱礼斌说。

　　能否“吃”下订单，被看作诺力下半年发展的最大难题。丁毅对此胸有成竹。

　　在占地近200亩的诺力四期工厂里，一辆辆橙色的AGV智能搬运机器人在偌大的车间内灵活穿梭，这里的智能制造从物料的选择到叉车的生产、入库存放，都基本实现了智能化。“目前，产能已经超过设计值的三成到五成。”丁毅说。

　　今年是诺力深耕智能制造里程碑式的一年。在完成对苏州讯益科系统科技有限公司和荣智工企智能技术（昆山）有限公司的收购后，诺力已经实现从智能物流设备向前端生产和后端仓储的双向延伸，具备了为客户提供智能物流系统一站式解决方案的能力。截至9月30日，其智慧物流系统业务板块营业收入占比超过一半。

　　“战备，是厚积薄发的保障。”丁毅说，“我们化险为夷了，但还有很多企业没有扛住风险，我们将帮助更多企业完成数字化、智能化转型。”